【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長張善政2024年2月21日主持市政會(huì)議，聽取都發(fā)局「THE NEW LINE CITY 計(jì)畫」專題報(bào)告後表示，根據(jù)交通部鐵道局規(guī)劃，桃園鐵路地下化預(yù)計(jì)於2030年完成，屆時(shí)將釋出長達(dá)16公里的路廊空間，成為桃園最長的綠園道，範(fàn)圍涵蓋3座既有車站、4座新設(shè)車站及周邊土地，將對桃園的交通及城市樣貌產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，對此，都發(fā)局提出5大旗艦計(jì)畫，打造桃園願(yuàn)景藍(lán)圖。
 
張善政市長聽取簡報(bào)後指出，本計(jì)畫應(yīng)搭配周邊交通規(guī)劃，鐵道及臺(tái)1線縱貫公路，是桃園重要的交通要道，隨著鐵路地下化及附近工業(yè)區(qū)土地重劃，未來大型車輛可能會(huì)減少，儘管現(xiàn)在無法完全掌握附近的交通會(huì)有什麼變化，但可以透過監(jiān)控交通流量進(jìn)行合理推測，包括：規(guī)劃替代道路、設(shè)置公車專用道等，維持交通的便利性。
 
張善政也提到，這項(xiàng)計(jì)畫是未來很多年需面對的挑戰(zhàn)，雖然不在任期內(nèi)完成，市府仍有責(zé)任把藍(lán)圖的基礎(chǔ)打好，必須將16公里長的綠園道打造為城市中的漂亮風(fēng)景，期盼以巴黎香榭大道為目標(biāo)，積極實(shí)現(xiàn)城市美學(xué)，讓桃園市容更美麗，為桃園帶來更多的活力和吸引力。
 
都發(fā)局表示，桃園鐵路地下化後，消除交通瓶頸，提供啟動(dòng)城市縫合的契機(jī)，都發(fā)局提出「既有三大車站站區(qū)再造計(jì)畫」、「既有車站周邊土地再生計(jì)畫」、「新設(shè)車站新心計(jì)畫」、「綠園道人本軸帶計(jì)畫」、「路廊周邊土地轉(zhuǎn)型計(jì)畫」等五大旗艦計(jì)畫，透過各車站發(fā)展定位、騰空廊道改造計(jì)畫、重新規(guī)劃都市土地等，擘劃未來10年的發(fā)展願(yuàn)景，盼再次帶動(dòng)桃園城市發(fā)展。